Après l'exposition d'une 901 au salon de Paris en octobre 1964 , l'usine PEUGEOT fait savoir qu'elle a retenu tous les chiffres avec un 0 centrale. Elle exige que PORSCHE change l'appellation de sa nouvelle voiture tout au moins en France. Ferry PORSCHE (fils de Ferdinand PORSCHE) prend la décision intelligente de transformer le 901 en 911. Ce changement prend effet en novembre 1964 .

Donc même si la date de la 911 est novembre 1964,  la date officielle est janvier 1963 avec le premier exemplaire fini de la 901 voir 1962 est la version définitive de la 901.

Les voitures de course ne sont pas touchées par la réclamation de PEUGEOT ce qui permettra de les baptiser 904, 906, 907, 908 et 909.

     911 2L (1964-1968)  "NAISSANCE D'UN MYTHE"

 911 t (1967)

 911 s (1968)

911 2L2 (1969-1970)  "TIMIDES RETOUCHES"

 911 2L2 s (1969)

911 2L4 (1971-1973) "PETIT CHANGEMENTS DANS LA CONTINUITE"

 911 2L4 t (1972)

 911 2L4 s (1972)

 911 2L4 e (1973)

 911 2L4 targa (1973)

911 2L7 ( 1972-1976) "LA PLUS DESIRABLE"

 911 2L7 rs (1973)

 911 2L7 s (1974)

911 2L8

 911 2L8 carrera rsr

911 3L (1977-1982) "PORSCHE ENVOIE LA CAVALERIE"

 911 3L rsr

 911 3L carrera

 930 3L

 930 3L3

 930 turbo 3L3 (1978-1989) 

 911 3L sc (1979)

 911 3L sc targa

 911 3L sc-rs

 911 3L2 carrera (1987)

 911 3L2 carrera targa

 911 carrera 3L2 speedster (1987-1989)

  911 3L3 turbo (1982)

 911 3L3 turbo targa (1988)

911 TYPE 964 (1988-1993) "IRRESISTIBLE"

 964 carrera 2 (1988-1993)

 964 carrera 4 (1988-1993)

 964 3L6 speedster (1993)

 964 turbo 3L3

 964 carrera rs 3L6 (1991)

 964 rsr 3L8 (1993)

911TYPE 965 (1991-1992) "GROS COEUR"

 965 turbo 3L3 (1991-1993)

 965 turbo 3L6 (1991-1993)

911 TYPE 993 (1993-1997) "TRENTE ANS!"

 993 carrera 2 (1993)

 993 carrera 4 (1994)

 993 carrera 4 cabriolet (1994)

  993 carrera rs (1995)

 993 carrera rs 3L8 (1995)

 993 carrera rs 3L8 (1995)

 993 turbo (1995)

  993 carrera s (1996)

 993 carrera 4s (1996)

 993 targa (1996)

 993 gt1 (1996)

 993 gt1 (1996)

 993 gt2 (1996)

 993 gt2 (1996)

911 type 996 (1997-2003)

 996 carrera 3L4 (1997)  "LA REVOLUTION"

 996 carrera 4 3L4 (1997) "LA TROISIEME DU NOM"

 996 carrera cabriolet (1998) "RIGIDE"

 996 carrera 4 cabriolet (1998)

996 gt3 (1999) "TRADITIONNALISTE"

                                                           996 gt3 rs (2003)

996 turbo (2000)                                                                    996 turbo cabriolet (2000)

 968 (1991-1995)

 968 cabriolet (1991-1995)

 968 cs (1993-1995)

 968 turbo s (1994)

 959

 944 (1982-1989)

 944 turbo (1985-1991)

 944 s (1987-1988)

 944 turbo cup (1988)

 944 s2 (1989-1991)

 944 cabriolet (1989-1991)

 928 s (1979-1986)

 928 s4 (1986-1991)

 928 gt (1989-1991)

 928 gts (1991-1996)

 924

 924 carrera gt (1980)

 924 carrera gts

 924 carrera gts

 914 (1969-1975)

 914-6 (1969-1972)

 356 prototype

 356  "DE L'ARTISANAT A LA SERIE"

 356 speedster (1954)  "L'ENFANT PRODIGE"

 356A (1955)  "PROGRESSION ALPHABETIQUE"

 356A cabriolet (1955) 

 356A carrera (1955)  "NAISSANCE D'UN LABEL"

 356A carrera 1600 (1958)  "EVOLUTION EN SOUPLESSE"

 356B (1960)  "RENCONTRE DU TROISIEME TYPE"

 356B 1600 carrera (1962)  "MONTEE EN PUISSANCE"

 356C (1963)  "FIN DE SERIE"

Ferry Porsche est l'auteur du logo dessiné en 1952 et apposé sur les voitures de la marque dés l'année suivante.

En forme de blason,il reprend les armoiries du duché de Wûrtemberg avec en son centre le cheval cabré, emblème de la ville de Stuttgart, le siège historique de l'entreprise.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Porsche